南京地铁二号线将开始进入正式通车前最后

  今天起,南京地铁二号线将开始进入正式通车前最后的“模拟运营”。不过记者从地铁方面了解到,今天的模拟只是空车跑,不载客。记者了解到,今天二号线15列车将全部上线,每趟车的间隔在9分钟左右。到22日,也就是后天,二号线、二号线东延线、一号线南延线,三线将“载客模拟”,乘客主要是地铁方面邀请的部分人群,包括记者、人大代表、政协委员等。
  不过,对于城东以及江宁的新地铁族,坐地铁还有很多方面尚不清楚,问题多多。为此,记者怀揣晨报读者的地铁新线20问,采访了南京地铁运营分公司(以下简称地铁)。
  1、地铁新线通车后的运营时间表是怎样的?
  地铁:地铁二号线运营时间早晨6:00-晚上10:00,一号线南延线与一号线保持一致,早晨6:00-晚上11:00。
  2、新线通车后列车间隔时间多少,平峰和早晚高峰会有什么区别?
  地铁:地铁一号线南延开通后,往奥体方向和往江宁方向将采用1:1的方式开行列车。安德门之前共线区段初期间隔将会是4—5分钟,与现有一号线差不多。江宁方向和奥体方向间隔在八九分钟,不过平峰和低谷时间将长于8分钟。
  地铁二号线配车35列,全部到位计划在明年上半年,开通时计划上线16列,运行间隔8分多钟。今年6月份以后,每月将增加1列车上线,运行间隔将逐步缩短。到明年上半年高峰间隔将缩短至4分钟,平峰和低谷时间将与现有一号线一期相似,分别为6分多钟和9分多钟。
  3、一号线、二号线新街口如何换乘?在新街口站要是反方向的话会怎样?
  地铁:一号线换乘二号线:经由新街口站北端站厅的换乘通道进入二号线站厅付费区内,再经由电扶梯或楼梯进入站台层,按目的地方向选择乘坐的列车;二号线换乘一号线:经由二号线站台直接进入一号线站台进行换乘,进入一号线站台层,按目的地方向选择乘坐的列车。
  另外要提醒的是,由于新街口站实行单向顺时针换乘,在二号线站厅付费区内的通道口为一号线换乘二号线通道的出口。如乘客由商铺进入二号线站厅,需要换乘一号线时,仍然按二号线换乘一号线的方式,购票进入二号线付费区,再由站台进入一号线站台层乘车。
  4、一号线、二号线在元通站如何换乘?
  地铁:一号线换乘二号线:经由一号线站台的换乘通道直接进入二号线站厅付费区内,再经由电扶梯或楼梯进入站台层,按目的地方向选择乘坐的列车;二号线换乘一号线奥体中心方向:经由电扶梯或楼梯进入二号线站厅付费区北侧,直接由换乘通道进入一号线站台候车。
  二号线换乘一号线迈皋桥/中国药科大学方向:经由电扶梯或楼梯进入二号线站厅付费区南侧,直接由换乘通道进入一号线站台候车。如需去往中国药科大学方向,请在安德门站进行换乘。
  换乘时需注意以下几个方面:一号线和二号线元通站站厅、站台及换乘通道均设有连续性的导向标识,指引乘客自助完成换乘过程。乘客在换乘过程中注意观察导向标识的信息,按导向标识的指引进行换乘。
  5、地铁票价怎样计算,尤其是8站两元,8站如何定义?
  地铁:根据南京市物价局批复,南京地铁新线票价与一号线保持一致,8站2元,9-12站3元,12站以上4元。不过要注意的是,8站是含上车车站,即第8站就是2元。如从新街口坐到马群是第九站,付费3元。
  6、模拟运营期间,市民能不能提前乘坐上下班?
  地铁:模拟运营期间地铁列车还是在调试,无法让大规模市民来体验,只能邀请部分市民,所以沿线居民还不能乘坐上下班。
  7、如何判断南延线列车和奥体方向列车,坐错了怎么办?
  地铁:请注意观察列车车窗玻璃上的提示信息。在每列车车门间的玻璃处会张贴临时性的标贴,提示乘客“本次列车为南延线方向的列车”、“本次列车为西延线方向的列车”。
  注意聆听列车及车站对运行列车方向的语音广播。根据列车运行的方向,在列车及车站会实时播放运行列车方向的语音广播提示,内容为“本次列车开往奥体中心站”、“本次列车开往中国药科大学站”。
  另外,站台上方显示屏上的运行列车方向有文字提示,内容包括“开往奥体中心方向”、“开往中国药科大学方向”、到站时间倒计时等。列车车头位置也会显示终点站(列车运行方向)信息以及列车在车厢连接处的滚动字幕上提醒乘客到站信息、列车运行方向和换乘的信息。
  最主要的,请注意观察站内导向标识和临时性标识对换乘的提示。一旦坐错了,只能原路返回再到安德门换乘。