江北对接高铁下轮公交调整将考虑

  对于浦口公交线路与地铁一号线的衔接,或者能否在元通设站,该负责人表示这个很难实现,“作为公交末站,必需要有一定的场地前提。但是现在元通没有地方设公交首末站。”不外,目前南京市正在考虑公交与地铁换乘的优惠政策,“也就是说从公交车下来在一定时间内换乘地铁,可以享受一定的折扣。”一旦有了优惠政策支持,线网调整上会更倾向于地铁和公交的换乘。据悉,详细的优惠折扣还在商讨,明年有望推出。
  目前南京正在进行公交线网优化,首轮调整已经实施。之后还将有多轮调整,江北公交如何快速进城以及与对外交通关键对接上,也会充分考虑。不外该负责人也坦言,从浦口直接开车到南京南站的话,线途经长,另外道路前提拥堵的话,时间上反而更长。
  “关于开通从浦口到南站的公交线路,我们会在下一步的线网优化中予以考虑。”南京市交通运输局相关负责人说,科学的公交线网中,公道换乘是必不可少的,由于浦口过来的公交线路已经很长,所以考虑在集庆门大街设站,一方面与地铁对接,另一方面也可换乘其他公交车出行。