贵阳地铁是贵阳市城市轨道交通的重要组成部分，贵阳地铁近期规划由4条线路构成，总里程140公里左右，2010年9月初国家发改委下文批复贵阳轨道交通建设规划。近期建设项目由1号线全线和2号线一期工程组成，全长58.7公里，车站37座（两线换乘站只统计一次）。其中1号线全长31.9公里车站23座，2号线一期工程26.8公里，车站17座。
贵阳地铁 线路规划
2010年9月3日，《贵阳市轨道交通建设规划2010——2020》通过国务院批复并下文批准建设。
●2011年2月22日，《贵阳城市轨道交通1号线工程许可》通过国家发改委审批。
●2011年5月初，地铁一号线绿色未来—行政中心之间和行政中心车展、会展中心车展封顶，并且恢复地面交通；
近期建设项目由1号线全线和2号线一期工程组成，全长58.7公里，车站37座（两线换乘站只统计一次）。其中1号线全长31.9公里车站23座，2号线一期工程26.8公里，车站17座。
1号线起点位于贵阳市金阳新区西侧，经金阳新区中央商务区(CBD)、贵阳国际会展中心、贵阳火车北站、北京路、喷水池、大十字，沿遵义路下穿南明河和贵阳火车站，于王武监狱西侧到达本线终点（场坝村站）。线路全长31.9公里，其中地下线长14.5公里，占线路总长的45.5；高架线长14.7公里，占线路总长的46；地面线长2.7 公里，占线路总长的8.5。
全线共设23座车站，其中地下站13座，高架及地面10座,平均站间距1.87公里。
2号线一期工程起于白云区七机路口，经云峰大道至贵阳客车站，顺延安路、宝山路、下穿南明河后至油榨街。线路全长26.8公里，其中高架线长度为15.3公里，占线路长度的57，地下长度为11.5公里，占线路长度的43；全线共设17座车站，平均站间距为1.68公里。
系统制式与运营 通过对系统制式和车辆选型专题研究，确定贵阳市城市轨道交通采用钢轮钢轨系统，B型车，最高运行速度80公里/小时。旅行速度为30～40公里/小时.
运营组织为：1号线初、近、远期均为B型6节编组；2号线初、近、远期为B型6节编组。
近期建设项目区间高架车站以侧式站台为主，主要采用三层结构，车站站厅层设在地面二层，站台层设在三层；区间地下车站站台型式以岛式站台为主，车站结构以二层为主，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。