济南市市长杨鲁豫当时在接受记者专访时说，“通过多年的深入研究探讨，既要保泉，又要建设地铁，看来还是可行的。五年内，济南地铁建设肯定要启动。”近日，中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕来济南开展学术活动，期间了解到了济南地铁的规划方案。5日在接受记者采访时，王梦恕表示，“济南目前规划的6条地铁方案是可行的。” 济南目前规划 6条地铁方案 “济南地铁规划了6条线路，昨天发改委的工作人员拿着这方案让我看了，第一条是东西走向的，第二条是南北走向的。我看了方案后认为可行，因为这个对百姓有利，但是我了解到对于济南建地铁这个项目，市政府还没有上报。”王梦恕说，对于方案的具体内容，王梦恕表示，他不便透露更多信息。 王梦恕介绍，济南要想缓解交通之急，建地铁势在必行。他认为，济南的交通结构必须调整，每个人的生活方式必须改变，而且要快。因此，发展城市地铁交通体系是非常必要的，也是非常紧迫的。“济南建综合立体交通网，也就是地面、地上和地下交通，分别为有轨电车、单轨列车以及地铁。目前油价高，如果交通用电为主既便宜又环保。” 从长清到泉城广场 乘地铁也就半小时 随着济南城区的扩展和周边章丘、长清等区市的发展，居民乘坐公共交通的需求越来越多。王梦恕认为，建设地铁能大大缩减进出济南城区的时间。 长清大学城的大一学生小陈告诉记者，“由于长清大学城离市区较远，我们只能趁着周六周日没有课的时候才能来市里逛逛街。每次来市里一趟都很不容易，因为大家都赶在这个时候‘进城’，所以都一大早出门到车站排队，车一来大家一拥而上，每次车里都塞满了人，要是去晚了就要再等下一班才能挤上。而且我们一般都乘坐20路或者济南到长清的巴士到达五院附近再转车，所以算下来从学校出发到达目的地，怎么也要两个小时。” 针对这一问题，王梦恕表示，如果济南建设了地铁，长清大学城将不再“孤立”，学生来市里也会更方便。“济南不建设地铁会影响整个城市的发展，地铁一小时大概跑三四十公里，也就是说从长清到泉城广场也就半小时左右，将地铁贯穿济南的长清和章丘，那么长清、章丘的市民来济南市里就更方便了。” 除了方便济南周边市民出行以外，王梦恕还表示，济南的学校门口也可以建地铁站，这样既解决学生上下学高峰堵车问题，也能保障孩子们的安全。 技术上能做到 不会破坏泉脉 济南建地铁与保泉之争延续了多年，对于破坏泉脉的担忧，使地铁的规划建设慎之又慎。针对这一存在广泛争议的问题，王梦恕表示，“济南肯定是可以建设地铁的，济南市民们不必担心对泉水有何影响，济南建地铁，技术上可行，绝对不会把泉脉破坏掉，因为我们现在的技术完全可以达到不破坏泉脉的基础上建好地铁。而且即便是在建设过程中遇到泉眼，我们也可以使用倒空渠的方法避开，这方面的技术已经很成熟了，因此市民不必担忧。”