大秦线是我国按重载、单元列车修建的第一条现代化铁路,建成后对开发山西煤炭基地,增加内蒙、宁夏的煤炭调出量,增加东北、华东、华南等地区煤炭供应和出口,支援沿海工业发展有着重大意义,是解决我国能源交通问题的重大战略布署。为此国务院要求加快大秦铁路的建设,做为重中之重,要集中力量建设好,做到质量高,速度快,投资少,开创铁路建设的新局面。 铁道部已将其列入“北战大秦,南攻衡广、中取华东”三大重点工程之一。L 大秦铁路的同步配套项目有:大同、雁北地区的煤炭集装点,秦皇岛三期煤码头及其解冻库、翻车机等转运设施。装、运、卸必须同步建成,整个工程是一项庞大的系统工程。 大秦铁路全长约650公里,投资初步确定为50多亿元。按批复的设计任务书,工程分两期进行。一期工程先修通由大同(韩家岭)经怀柔(茶坞)至大石庄,再通过联络线与京秦铁路段甲岭车站相接,本线长约410公里。经国家计委审定投资为39.58亿元。二期工程自大石庄至秦皇岛,长约240公里。 大秦铁路工程基本特点:任务大(见附表)、标准高、路基及隧道施工难度大;技术复杂,采用新技术多,科研、设计、引进、施工,相互交错;一次建成双线电气化,施工干扰大