项目总投资58.2亿元，计划建设期3年。其中：伊绥高速绥化境内里程118.9公里，占地838公顷(包括取土场占地140公顷)，经绥化经济开发区、北林区和庆安县。为使这项工作有条不紊地顺利进行，调动国土资源、环保、规划、景象形象、电业、通讯、文物等部分的工作积极性，不但要共同介入，还要相互配合，按照时间顺序和工作流程，一一完成了高速公路建设的前期工作。市本级、北林区、庆安县、望奎县和海伦市财政各筹集3000万元，共1.5亿元。项目估算总投资56.9亿元，计划建设期为3年。通过这些办法，征地拆迁所需要的用度已基本到位，保证了征地拆迁工作的顺利进行。
强化了组织领导落实工作责任，成立了领导组织保证征地拆迁工作同一领导，统筹协调，顺利推进，按照“哪个部分主管由哪个部分负责”、“谁的境内由谁负责”的原则，对高速公路建设前期工作进行了细化分工。绥化市将高速公路征地拆迁工作纳入了市委、市政府的大事大项，作为目标考核和领导实绩考核的重要内容，作为硬性任务必需完成，由市委督查室、市政府督查室负责督办落实。
绥化市有伊绥和绥北两条高速公途经境。
按照我省高速公路建设实行“双业主制”的模式和要求，绥化市负责这两条高速的征地拆迁工作，绥化市委、市政府下了很大决心，举全市之力优先保证公路建设征地拆迁，并采取了很多超常规措施。绥化市共筹集1.8亿元用于拆迁补偿，匡助项目指挥部落实了全部40个取土场，有力保证了工程定期开工。
克服了各种难题多方张罗资金，省交通厅鼎力支持，匡助解决了一部门。市公路建设领导小组从交通、财政、国土部分抽调15名科级以上后备干部，派到望奎、海伦、庆安、北林区和开发区进行驻点督导，直到征地补偿资金发放完毕后才能结束工作。在高速路建设上，省交通厅两条高速征地用度共计补贴2.9922亿元，其中伊绥1.6922亿元，绥北1.3亿元。绥北高速绥化境内里程128.7公里，占地918公顷(包括取土场占地152公顷)，经北林区、望奎县和海伦市。
。 精心组织实施推进重点工作落实，征地拆迁工作涉及面广，涉及利益主体复杂，工作难度很大。自筹一部门。