据了解，2号线一期工程南起小店南站、北至西涧河站，线路全长24.9公里，共设车站21座。工程规划在去年6月获得国家批准。经过前期勘察、设计招标等准备后，现在进入工程地质初步勘察阶段。对地铁建设来说，地质勘测非常重要，摸清楚地质条件，才能制订设计方案和施工方案，确保沿线建筑物和施工安全。
按照计划，2号线初勘将钻探布孔397个，累计增进深度达17481米。截至本月12日，2号线一期工程勘察的5个标段，共有46台钻机进场，完成钻探量达6548米，共144孔。
此外，地铁2号线一期工程的总体设计已进入第二轮方案审查阶段。相关单位在采纳第一轮设计方案审查意见的基础上，结合现状环境及规划，综合考虑拆迁、交通、管线等因素，对车站、区间设计进行了技术、经济上的多方案比选，每个车站都提出至少两个方案。其中，大南门站等重点车站，工点设计单位提出了6个比选方案。
这一轮方案审查后，各工点设计单位修改后的方案将提交至总体设计单位，审查并统一编制《总体设计》后送设计咨询单位再审。