运城要建设地铁了

  运城地铁规划通过专家评审 经调整修改后将报市政府审批,至正式立项还需经过多个环节近年来我市私家车拥有量迅猛增长,统计显示,全市机动车总量144万辆,市区保有量44万辆,其中私人小车超过18万辆,千人拥有超过100辆,年增长30%以上。私家车增长给交通带来巨大压力的同时,公交服务却难以适应城市发展要求,我市公交线路61条,总长度1758公里,车辆1389台,客流呈东西为主、南北扩张的趋势,且线网主要集中在老城内,外围稀疏,组团间联系相对薄弱。
  年,我市居民日均出行2.47次,其中,机动化出行比例42%,公共交通出行分担率14.6%。因此,目前我市中心区交通矛盾突出:交通流高度集中,路段饱和度高,跨区交通十分不畅,干道交通负荷大,高峰小时机动车交通量均超过3000pcu。
  年,居民日出行总量将超过900万人次,2050年接近1600万人次,组团间重要通道高峰小时单向公交需求将超过5万人次,公交出行距离由7km增长1km。