从保定市交通局获悉，今年，该市交通建设投资将达到102亿元，努力构建“一网、两线、三环、三立交”的大交通格局，推进京津保客运一体化进程，实现保定交通跨越式发展。
高速公路港建设添靓点
根据“大交通”战略规划，到2012年，保定市将完成“三纵三横一环”近1100公里高速路网，与京珠、京昆、荣乌、大广等四条国家高速路网有效连接，贯穿保定市20个县市，各县5—25分钟内可与高速公路连接，实现保定中心城市到所辖各县市60分钟经济圈，与京、津、石、沧100分钟经济圈，构建起南北通衢、东出西联、进京入港的高速公路网络。届时，保定在京津冀都市圈中“高速公路港”的交通枢纽地位将更加突出。
今年，保定市将推进张石二期、保阜、大广、张涿等四条已开工的高速公路建设；同时，荣乌高速公路、京昆高速公路北延至北京门头沟、京石高速公路拓宽改造工程年内将相继开工。
对接京津，交通先行
在保定市开启“对接京津”战略之际，该市交通部门将加快与京津路网对接，以构建大交通、打通微循环、抓好配套道路建设为重点，实现与京津道路的质量、水平、标识无缝隙、无差别、无障碍对接，构筑保定“进京入港”的快捷通道。
据介绍，近年来，保定市交通部门相继升级改建了与北京相连的 107国道、京赞线、与天津相连的津保北线、津保南线，提高了保定与京津两市道路的通行能力。今年，保定市将开工建设京昆高速公路北延、张涿高速公路等两条段；保定至天津城际铁路年内将开工，项目建成后，保定到天津只用40分钟。
农村公路将新建900公里，干线公路大中修完成135公里，努力提高通村公路的通达率、硬化率及客运车辆的覆盖率；加快公路网络、运输网络、交通信息网络建设，对接产业、对接园区、对接景区，提升交通体系的有效供给能力和服务水平。
作为“对接京津”的一项重要举措，保定市交通部门将依托保定丰富的旅游资源和商品市场资源，通过运输行业结构调整和与京津路网无障碍对接，推进京津保客运一体化进程。按照有关规划，该市将以保运集团与北京长客公司联合成立线路公司为载体，以白沟至北京专线为试点，逐步开通北京至涞水野三坡，北京至易县、涞源，北京至阜平、五台山等客运专线，使京津都市人能够便捷地到保经商兴业、购物休闲，促使该市全方位融入京津；同时，推进城区至“一城三星一淀”和各县(市)城乡客运一体化步伐，倡导公车公营，规范客运市场。
15项重点工程，提升城市形象
根据保定市“城镇面貌三年大变样”设想，城市交通工程重在构建“一网、两线、三环、三立交”大交通格局。
今年是“城镇面貌三年大变样”的关键年。涉及保定市交通部门的“城镇面貌三年大变样”工程达15项，重点建设白洋淀旅游大道、西部连山通道和保津城际铁路；建设交通物流中心、西北郊客运站、电谷立交桥、高速南外环等。届时，保定“南拓”沿朝阳大街向南延伸，加快与清苑对接；“西接”建设西部连山通道，使城区便捷地与山区相连；“东联”启动建设白洋淀旅游大道，快捷联通白洋淀，实现大保定、大交通的构想。
保定首座城市立交桥——电谷立交桥、高速南外环、跨京广铁路分离立交桥、七一路连接线等重点项目的建设，不仅有助于改善该市的城市形象，提升城市品位，而且将使保定伴随便捷、发达的交通网络更好地融入京津冀都市圈