重庆晚报讯 昨日，乘坐地铁的乘客会感到，车厢里十分暖和，就连座椅都是暖暖的。原来，这是地铁温度自动控制系统在工作。昨日，重庆晚报记者从轨道集团了解到，一旦室温低于10摄氏度，地铁的温度调控系统将会自动工作。
昨日下午3时许，重庆晚报记者从较场口地铁站，乘坐地铁一号线前往大坪。一进入车厢，明显感觉十分暖和，一抬头，就看到头顶的空调正在工作，而冰凉的不锈钢座位也暖和了不少。记者体验了一下，座位表面温度在20℃左右，好像有人刚坐过一样。
重庆晚报记者从市轨道集团了解到，这正是地铁一号电加热调控系统在自动工作。据了解，地铁车辆自动调热加温，是根据车厢内的温度决定的。电加热模式有三种：
室温低于10℃时，自动全暖;
室温在10℃至14℃时，自动半暖;
室温在14℃以上时，通风。
据悉，一号线座椅采用电加热方式，每个电加热器内有200瓦和400瓦电加热管各一支。全暖工作时，200瓦和400瓦电加热管均工作;半暖工作时，只有200瓦电加热管工作。
据了解，由于早、晚高峰时乘客人数较多，车厢内温度较高，暂不使用电加热器。高峰时段分别为：7：30~9：00，17：30~19：00，加热时间根据当天的室内温度而定。