福厦铁路动车组4月26日正式开通 莆田从此进入高铁时代

  4月20上午,万缕阳光冲云出,把雄伟壮观的莆田火车站照耀得格外醒目。这一天,我市各原火车票代售点均开始办理售票。火车站里所公布的票价和火车时刻表,吸引着人们的目光。这一天,黄石一批老人特意早早赶到火车站,不停地看着,说着,脸上荡漾着幸福和自豪的笑容。是呀,从地无寸铁到福厦铁路动车组的开通运营,莆田铁路事业发展实现了历史性突破。火车对于莆田是新事物,而且在莆田跑的是“三级跳”的火车,没有经历过慢车、提速车,直接进入高等级铁路。
  4月20日9时整,记者在莆田火车站亲眼目睹一列灰银色的动车从眼前驶过。子弹一样流线形的车头,以极快的速度,驶进我们的视线,驶进莆田人的生活。
  ●福厦铁路改写莆田“地无寸铁”历史
  福厦铁路,作为莆田第一条融入国家铁路网的铁路,项目建设一直备受莆田人民关注。福厦铁路全长274.9公里,是国家一级双线电气化铁路,设计旅客列车最高运行速度200公里/小时,预留进一步提速条件。福厦铁路莆田段全程约56公里,途经涵江、荔城、秀屿、城厢、仙游5个县(区)的江口、国欢、三江口、白塘、黄石、笏石、新度、东海、灵川和枫亭等10个乡镇,总投资约28亿元。莆田段沿线设莆田、涵江和仙游三个站,近期涵江站只办理客运业务,仙游站只办理货运业务,莆田站则同步办理客、货运业务,各站均预留用地和进一步发展的条件。 福厦铁路建成并投入运行,将带着莆田,与福州、厦门、泉州乃至长三角、珠三角实现更好的融合。
  福厦铁路全线于2006年6月开工建设,2009年10月全线铺轨贯通。2009年12月31日上午近9时,一列货运列车鸣着长笛,缓缓驶过位于秀屿区笏石镇岭美村的福厦铁路莆田站。这一刻,现场锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,前来观看的市民欢呼雀跃,激动万分,共同见证着莆田“地无寸铁”历史的终结。
  福厦高铁客运将于4月26日正式开通,各项设备也已基本调试到位,一批智能化设备投入使用。
  ●莆田站房独具妈祖文化特色及地域风格
  莆田铁路主枢纽——莆田火车站位于秀屿区笏石镇岭美村境内,按照国家一级站场标准设计。莆田站是建设中的向莆铁路的终点站,也是福厦铁路、向莆铁路交会站。莆田火车站规模按5000人设计,建筑面积约3.0522万平方米,站房总高度约31米。莆田站的设计方案具有滨海特色、妈祖文化特色、对台特色以及莆田民俗风格,将成为莆田市新的标志性建筑。
  福厦铁路在莆田境内还设涵江、仙游两站。涵江站位于江口镇丰美村,距离中心城区19公里,以短期预留的零星客运为主,旅客从福厦高速公路涵江出口处行车2公里,即可到达涵江站。仙游站位于仙游县枫亭镇,距仙游县城25公里,距莆田市区40公里,以短期预留的零星货运为主,该站与福厦高速公路仅有3公里路程,出站1公里即可到达324国道。
  同时,我市还将在黄石镇新建一个大型公园——青山公园,作为莆田火车站的一个配套工程。
  ●售票大厅20个售票窗口和4部自动售票机
  售票大厅位于站房正面的右侧,面积约500多平方米,高约10米。大厅内有19个售票窗口和1个临时售票窗口,这20个窗口均为人工售票窗口。其中有17个售票窗台高度为1米,而其他3个窗台显得矮一些,约0.8米,原来这是专门为残疾人士设计的无障碍售票窗台,方便残疾人购票。在20个售票窗口上面悬挂着一个长约20米、高4米的液晶大屏幕,大屏幕上面清晰地显示出全票信息表:有数据更新时间、车次、里程和价格等,让人一目了然,并注明数据每10分钟更新一次。
  在售票大厅的左侧角落里,摆放着4台高约1.8米的“自动售票机”。从外观看上去像银行使用的ATM自动取款机,右边标识有“收条出口”、“储值卡入口”、“银行卡入口”和“纸币入口”,在屏幕下方还有专用的“纸币找零出口”和“车票出口”。而“纸币入口”旁还注明可放入“5元、10元、20元、50元、100元”这些币值的纸币,并提示应“平整竖向放入”。这些自助售票机采用触摸屏技术,操作后都会有下一步的提示,简单几个步骤就能买到车票,方便快捷,智能化元素十足。在自动售票机旁,还有一台自动售卖站台票,如果你想要去站台送人,通过这台机器,很快就能买到票。
  ●福厦铁路列车时刻表及票价表出炉
  日前,福厦铁路莆田站的列车时刻表及票价表出炉,在这份列车时刻表上可看到,每天在莆田站停靠的列车共有33趟,车次都是以字母“D”开头,即动车组。其中,31趟是福州至厦门之间的,其余2趟是厦门至上海南之间的,属于跨线动车。从福州方向开往厦门的动车中,有停靠莆田站的每天共有16趟。其中,福州出发最早的一班是7:15,到达莆田站是7:57,到达厦门是9:04;福州出发最晚的一班是20:24,到达莆田是21:11,到达厦门是22:13。而从厦门方向开往福州的动车中,有停靠莆田站的每天共有15趟。其中,厦门出发最早的一班是7:16,到达莆田站是8:16,到达福州是9:05;厦门出发最晚的一班是21:27,到达莆田站是22:34,到达福州23:18。经测算,福州至厦门之间的动车运行时间基本在1小时50分左右,福州至莆田间最快只需42分钟,莆田至厦门间最快只需1个小时。同时,厦门至上海南之间每天有2趟动车,厦门出发时间是11:10,到达莆田站是12:16;从上海南开往厦门的,到达莆田站是17:32,到达厦门18:40。
  从列车时刻表及票价表票价可以显示:票价分一等座和二等座两种:莆田至涵江的一等座票价7元,二等座6元;莆田至福州的一等座票价39元,二等座33元;莆田至福州南的一等座票价32元,二等座27元;莆田至泉州的一等座票价26元,二等座21元;莆田至厦门的一等座票价64元,二等座53元;莆田至厦门新站的一等座票价52元,二等座43元。莆田至上海南的一等座票价为371元,二等座309元。