（中华铁道网通讯员 苟子国）由中铁二十五局集团五公司承建的青岛地铁3号线10标段河泉区间隧道开挖截止10月28日，开挖累计1015米，突破千米大关。 河泉区间从河东站出发，侧穿海尔路立交桥，下穿308国道638号2层的厂房，侧穿2栋4层的韩国国际学校宿舍楼、青岛第七百一十二加油站，然后到达万年泉路站。区间起点位于河东站大里程端K17+177.700,终点位于万年泉路站小里程端K18+416.550,全长1238.85米,区间设标准断面、单洞双线断面及单洞三线大断面，均为复合式衬砌暗挖结构。围岩等级为Ⅱ—Ⅳ级，主要采用爆破开挖。施工难度和干扰大，区间地处城市居民区，附近有油库、商店，南邻海尔立交桥，地下管线密布，放炮受炮速和时间限制,洞内出碴只能通过竖井一个口提升。项目部周密部署，优化施工组织设计，为了加快施工进度，在里程K17+933.100处设施工竖井一座,作为施工通道,形成四个工作面向河东站和万年泉路站开挖,在K18+528处设联络通道一座。项目部严密施工计划，及时调整，做到日保旬，旬保月。每天早会分析施工进度和安全质量中存在的问题。为了不影响居民休息，放炮时间控制在早7点和晚8点钟之内，有的岩石过于坚硬，放炮振速过大，项目部请来专家现场调研，并组织培训，解决炮速达标问题。施工中，现场技术人员严密布控炮眼，控制超欠挖。施工队加强工序衔接，缩短循环时间，交接班在掌子面进行，每天保持放三炮，有时达到四炮。全体员工坚守工作岗位，节假日不休息，坚持24小时昼夜作业。为了提高工效，初期支护和开挖同时跟进。项目部从3月20日开始，开展以“比安全，创平安工程；比质量、创优质工程；比进度，创高效工程；比投资，创节约工程；比环保，创绿色工程；比科技进步，创技术创新工程”为主要内容的社会主义劳动竞赛活动。每月一检查评比，对优胜者奖励和颁发流动竞赛红旗。以“创先争优，争当地铁建设先锋”为载体，在施工现场开展创先争优活动，该区间设立党员示范岗，要求党员公开承诺，建立党员责任区，保安全，重质量，抓进度，促环保，创文明施工现场。这些活动有力地加快了施工进度。 截止10月28日，河泉区间左线开挖554米，右线开挖461米，累计开挖1015米，施工进度在全线居于榜首。