将海峡西岸经济区铁路发展项目纳入国家中长期铁路网调整规划……形成连接海峡西岸经济区与长三角、珠三角以及中西部地区的大运力快捷铁路运输通道——摘自《意见》
城际铁路
泉州到北京深圳
时间将大大缩短
福厦铁路泉州段自２００６年５月开工以来，各项工程有序推进。据悉，福厦铁路将于今年１１月３０日开通运营，泉州、晋江站房和相关配套将与铁路同步建成投产。届时，市民出门就能坐上时速２００公里的高铁，享受飞一般的快感。
作为省里第一条城际间快速客货运通道，福厦铁路的建成，包括泉州在内的４座城市将被串起，紧密相连，到时泉州到厦门只需30分钟，到福州只要１小时。不仅如此，该铁路也把泉州与温州、上海、北京、广州、深圳的距离一下子拉近。借助于与福厦铁路相连的向莆铁路，从泉州出发大约４个多小时即可到达江西南昌。
同时，随着我省第一轮５条快速铁路将于２０１２年建成后，泉州至北京列车运行时间可缩短至１１个小时左右，泉州市民坐火车，沿着福厦、温福铁路北上，到北京可朝发夕至。
新一轮建设
“织就”泉州铁路网
“海铁公”联运衔接
据泉州市发改委有关人士介绍，全省新一轮铁路建设有关泉州项目有４条，分别是：长（汀）泉（州）铁路泉州段、宁德至漳州高速客专铁路泉州段、沿海货运铁路泉州段、湄洲湾南岸铁路支线，总里程约３３４公里。
其中，长（汀）泉（州）铁路泉州段约１２０公里，按时速２００公里、双线电气化标准建设。目前已完成规划研究方案，泉州将加快推动前期工作，力争明年开工建设。湄洲湾南岸铁路支线自在建的福厦线仙游站厦门端接轨，经泉港区界山镇、南埔镇引入既有漳泉肖铁路肖厝站，再经惠安县辋川镇、东桥镇，终于净峰镇斗尾港区，全长约４４．０３公里，工程将于今年９月动工，２０１１年９月建成通车。宁德至漳州高速客专铁路泉州段，按时速３５０公里、双线电气化标准建设，其中泉州段约８５公里，目前具体线路走向仍有待论证。沿海货运铁路泉州段按时速１２０公里、双线电气化标准设计，泉州段约８５公里，该项目将于今年上半年完成规划方案细化工作，争取２０１２年底开工，２０１５年建成投入使用。