地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站，南至滨海国际机场站，线路全长约4500米，设1座车站机场站，风井及疏散口1处，联络通道4处。按照计划，机场延长线将于本月启动建设，预计2014年建成，届时市民可通过2号线从中心城区直达滨海国际机场。
作为天津南站配套交通工程，地铁3号线延长线将从目前的终点站(华苑产业园区站)，向西南高架敷设至京沪高铁天津南站，全线共设车站3座(分别为海泰大道站、杨武庄站和天津南站站)。根据计划，将于本月启动建设，预计2013年下半年建成。届时天津客运铁路三大站(南站、西站、天津站)将被城市轨道交通串联起来，旅客可实现便捷无缝换乘。
计划建设的地铁1号线东延工程自双林车辆段起，穿越外环线和天津大道至天津国家会展项目后，接入规划车辆段，全部为地下线路。该工程预计于今年年内启动建设。
地铁6号线全线均走地下 多个站点展开前期建设
天津市地铁6号线建设正在紧张进行中。目前，位于宾水西道与水上公园西路交口处的水上西路站正在进行园林迁移及管线切改等工程前期工作，位于梅林路与规划渌水道交口的梅林路站、位于尖山路与黑牛城道附近的黑牛城道站、位于外环线外双港新家园车辆段北侧的双港新家园站等车站也已经展开前期准备工作，将根据实际进度陆续进场施工。
地铁6号线北起东丽区大毕庄，南至津南区双港，全长53.4公里，贯穿东丽、河北、红桥、南开、河西、西青、津南7个区。记者了解到，地铁6号线全线均走地下，预计将于2015年年底建成。