地铁运客、观展专车效果不显 新国展周边照堵

昨天,北京车展拉开大幕,这是地铁15号线开通后迎来的首次车展。不过,预想中新国展地铁站人头攒动的景象并未出现,媒体日客流对汽车出行的依赖根深蒂固,展馆周边的交通拥堵也依然如故。

  早8时,记者从东直门出发,搭乘地铁13号线到望京西站换乘15号线。车厢内并不挤,但车展的气氛还是比较明显,说着英语、日语的老外不少,站台上满眼是汽车广告。40分钟后,记者已经随稀稀拉拉的人流出地铁来到新国展7号门,步行距离大约100米,非常方便。

  此时,新国展附近的京密路、京承高速火沙路出口车流缓慢,不少着急赶九点新闻发布会的媒体记者心急如焚。更糟糕的是,自驾车前往新国展,只能把车停在约5公里外的空港开发区停车场或花博会停车场,然后坐摆渡车前往场馆。“不到八点出门,折腾到快十点才进展馆,京密路从五环就走不动了。”记者们在微博上调侃:“公关团队和厂商高层都堵在路上,集体迟到。”因为堵车,昨天较早时段的新闻发布会显得有些冷清。

  不过,由于采取了严厉的交通管制措施,紧靠展馆的道路行车秩序比往年有了很大改观。一些图方便的人宁可冒着罚款的风险,赶在7点交通管制前就把车开到了展馆跟前。

  本次车展,主办方还开通了地铁北土城站至新国展的观展专线,单程票价10元。4月23日至5月2日期间,北土城站每天8时至15时运营,新国展至地铁北土城站10时30分至19时运营。观展专线在新国展7号门附近发车,但记者昨日发现,票价10元的专线车并不走俏。下午15时,正是多数观展人员陆续撤离的时候,但专线班车上空无一人。

  “40分钟才发车啊。”司机提醒,如果路上不堵,1小时能到北土城地铁。两名准备坐专线车的人看了看50米外并不畅通的路面,扭身去找打车区域。“逛大半天,还真挺累的,地铁没座,还要换乘几回,还是打车吧。”一名媒体记者建议,如果专线车能把发车间隔压缩到15分钟左右,应该会很受欢迎。