红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站后期施工下个月中旬，高升桥站、一号桥站等8个站点也将占道打围，预计路面占道工程在2014年内完成昨日上午，成都市交管局、成都市建委重大办、成都市地铁办联合召开的新闻通气会透露，从月底起，包含17个站点的地铁3号线将进入前期施工。届时，红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站等6个站点将打围施工。到下个月中旬，高升桥站、一号桥站等8个站点也将占道打围。“预计路面占道工程在2014年内完成。”成都市地铁办相关负责人介绍。
这意味着，未来大约两年时间里，包括永丰路、二环路南段、红星路一线、解放路一线的多条环线及放射性主干道，将因此缩减车道，甚至部分道路封闭。
【发布】施工地铁南北走向6个站点先行开工成都市建委重大办城建处副处长黄伟介绍，此次即将开建的地铁3号线为南北走向，一期工程全长约为19.63公里，起于红牌楼南站，止于天回镇南站。
号线沿途共设17座车站，由南向北依次为：红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道(衣冠庙)站、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站。
黄伟说：“其中春熙路站已与地铁2号线同步建设，预计6月份主体完工后，恢复红星路三段东侧交通。”
结合二环路等8条放射性道路4月26日实行尾号限行方案以及前期管道迁改的情况，成都市建委等相关部门决定，从本月底起先期开工6个站点建设工程。这6个站点分别为红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站。
年地铁网建成年运力1300万人次成都市地铁办相关负责人赵华明说，新地铁线的土建和盾构、隧道工程预计在2014年全部完成，之后工程转入地下部分。“2015年7月至9月进行设备联调，10月至12月实行试运营达到运营条件。”
“加上此次将动工的地铁线路，目前在建或即将完工的地铁线路将达到4条。”赵华明介绍，当1至4号线的主干线形成后，每年地铁运量预计为1300万人次左右，“平均每个人都要坐一次地铁。”
年后，4条地铁线将成网形运营，位于成都东西南北4个方向，市民都可坐地铁到达目的地，地面交通压力也会大大下降。
【解读】
条干道受到影响通行能力下降即将开建的3号线走向是怎样的？黄伟介绍，3号线从南段的红牌楼南站起，经川藏路到达一环路高升桥，之后沿一环路高升桥路口到磨子桥路口行进，之后沿红星路一线往北延伸。在到达一环路府青路后，经一环路北段道路至李家沱，之后沿解放路一直向北到天回镇。
由于沿途站点施工必须匹配线路走向，这意味着线路途经的道路交通都将受到影响。其中，影响最大的道路为城南片区的高升桥路一线、一环路南段一线、红星路-府青路一线、解放路一线等4条主干道。
“我们会通过切除绿化带等方式，最低限度保障双向4车道行驶。”成都市交管局科规处优化科副科长周伟潮分析，即使全力保障交通，部分道路的通行能力仍然会下降50%以上。