如果说，中国南车在广州的布局为其在珠三角地区拓展大量的地铁、城际列车、高铁项目的话，沿着这个逻辑，在杭州的布局则注重的是长三角地区的拓展，而此次选择合肥，则意指整个中部地区。
实际上，中部省会城市，不仅合肥，几乎都在建地铁项目。武汉地铁二号线即将通车。郑州地铁1号线也将于年底实现双线轨道通车。南昌目前正在进行地铁的开挖，太原也在近期开始了地铁的施工。
与此同时，更多的项目仍吸引着列车设备的提供商，包括中部省份即将开始的大规模城际铁路计划，跨省的高速铁路计划等，在前期大规模完成东部沿海地区以及多条重要干线的“动车化”之后，未来铁路的建设重心也在向中西部转移，这也为南车在合肥布局，辐射中部找到了项目支点。