地铁提升城市运作效率和竞争力

  记者了解到,南昌轨道交通共分两个阶段进行,第一阶段为2016年建成由1号线一期和2号线一期组成的十字形骨架网络,至2020年形成由1、2、3号线一期组成的轨道交通骨架网;第二阶段为2020年之后至远景年逐步建成全线网,4号线,5号线,1号线二期、2号线二期,3号线二期,形成完整的轨道交通线网,实现线网规划的总体目标。
  查伟雄告诉记者,南昌要有大发展,必须解除交通“桎梏”。地铁的修建,将把南昌从现在10公里/小时的“汽车速度” ,提升至30公里/小时的“地铁速度” ,城市框架将拉大,城市功能布局将得到调整。
  柳华表示,南昌以鄱阳湖生态经济区规划为统领,打造“双核三圈五组团”的全新发展新格局,重点开发瑶湖、乐化、梅岭、九龙湖和昌南“五大组团”。从远景规划看,南昌的地铁线路无不与“五大组团”发展密切相关。有了地铁的贯通,每个组团看似独立却又巧妙相连,这种模式避免了很多城市快速扩张的“摊大饼”做法,让城市发展更科学合理,并带动物流、房地产等行业发展,增强城市的整体活力,提升整个城市的运作效率和城市竞争力。