网传杭州将在地铁运营后限牌

  一位业内人士表示,目前没有官方动静显示,杭州要在地铁运营后限牌。
  微博发帖人叫“未央大饼”。  而记者也留意到,交警部分的相关负责人日前在接受媒体采访时,在谈到限牌、限购话题时也表示:“终极假如要采取的话,应该是杭州的交通到了一个非常非常艰难的时期,到了一个爆点,将要引爆了。记者试图和发帖人联系,但未果。他昨天连发了两条微博动静,言之凿凿说,杭州将在地铁正式运营后,估算出杭州地铁时代的交通压力指数,然后进行限牌。 “地铁开通,无疑将有助于缓解城市拥堵。 ”该人士说,在拥堵得到缓解的情况下限牌,有点说不通。而且,在地铁运行后限牌,“理论上也不成立”。限牌的详细办法还没有成熟,但限牌确定要执行了。到了这个临界点的时候可以采取,但我们会用一种比较缓和的方式。
  实在,关于杭州要限牌的动静,从今年7月广州限牌后,就一直没有休止过。
  车多,路少,所以杭州真要限牌,也就不足为奇。据了解,杭州地铁1号线估计将于今年10月底开通。
  记者求证:地铁运营后限牌,理论上不成立杭州是否马上要限牌了?昨天,记者向多方求证,得到的谜底是:固然杭州限牌并非不可能,但短期内限牌,尤其是在地铁运营后限牌几乎没有可能。限牌,杭州实在也有充分的理由——截至目前,杭城机动车保有量已达到了90万辆,这跟10年前比拟,整整翻了7倍——这个增长速度远远超过了道路增长和基础举措措施建设的速度。
  两条微博动静,说得其实“太逼真”,让人难辨当真假。