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铁路大动脉无疑让铜陵经济社会发展增添了腾飞的翅膀
多年来，在省委、省政府的正确领导下，在铁道部的关心和支持下，铜陵市铁路建设事业与全国全省一样，始终坚定不移地坚持科学发展观要求，铜九铁路、铜陵站等一批事关铜陵发展的重大铁路项目已经建成投入使用，使铜陵市快速融入全国经济发展的大潮中。特别是“十一五”期间，南京至安庆城际铁路在铜陵站正式开...
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建设铁路枢纽 助力转型跨越
铜九铁路建成通车，合福客运专线（铜陵长江公铁大桥）、宁安城际相继开工建设，庐江至铜陵铁路项目建议书获得批复，铜陵至宣城铁路前期工作启动，地方铁路北环线建设提上议事日程……“十一五”期间，我市铁路建设捷报不断、好戏连台，必将在我市重大基础设施建设历史上留下浓墨...
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合肥至铜陵新建铁路
合肥至庐江至铜陵间将新建一条铁路，全长186公里，预估算投资额67亿元。 合肥市铁路建设协调领导小组办公室主任顾晓地告诉记者，合肥-庐江-铜陵铁路的线路是从合肥向南，途经六安市舒城县，巢湖市庐江县、无为县，跨越长江后进入铜陵市，共用合福铁路客运专线的铜陵长江大桥，线路全长186公里，预估算投资额67亿元，计划...
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庐江至铜陵铁路项目
项目背景: 1、庐江县、无为县和铜陵市都位于安徽省东南部,地处长江中下游,是长江沿岸的重要城市，也是安徽省沿江对外开放的重点城市，有悠久的历史，深厚的文化底韵，境内遍布名山秀水、人文古迹；同时该地区资源丰富，有很大的开发和经济增长潜力，而且有较好的工业基础，孕藏...
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池州铜陵招商建铁路
池州市是安徽省最后一个通铁路的城市。但是，随着铜九铁路即将投入运营，池州也开始谋划通过 铁路来加快池州既有资源的开发，从而加快发展步伐。池州此次拿到徽商大会进行招商的铁路项目是在该市贵池区的南部山区建设贵梅铁路专用线。 据不完全统计，铁路专用线是铁路货运的重要支撑线路，全国近3万公里的铁路专用线，承担...
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铜陵铁路之痛
一个城市的发展，离不开人流、物流、信息流，只有便捷发达的交通，才能人尽其走，物尽其流。铁路作为国民经济的大动脉，为地方经济建设和发展做出了积极的贡献。一个不通铁路的地方，加之公路网也不完善，必然会制约经济发展成为经济发展的瓶颈。想当初江苏省的苏北地区不通铁路，苏南、苏北地区的经济发展相差近二十年，自宁启、新长...
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合肥至铜陵新建铁路
合肥至庐江至铜陵间将新建一条铁路，全长186公里，预估算投资额67亿元。 合肥市铁路建设协调领导小组办公室主任顾晓地告诉记者，合肥-庐江-铜陵铁路的线路是从合肥向南，途经六安市舒城县，巢湖市庐江县、无为县，跨越长江后进入铜陵市，共用合福铁路客运专线的铜陵长江大桥，线路全长186公里，预估算投资额...
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铜陵铁路建设开启新篇章
12月18日，南京至安庆城际铁路在铜陵东站正式开工建设，这标志着我市铁路建设进入跨越发展的崭新阶段，开启铜陵铁路建设的新篇章。 南京至安庆城际铁路东起南京，西至安庆，全长258公里，按双线设计，设计时速为200公里，并预留250公里基础条件。这条铁路在我市境内约有43公里，设有铜陵东站，与铜九铁...
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我市应建设城市轻轨
随着铜陵城市框架拉大，一主两副的城市格局形成，京福高铁、宁安城际铁路、合庐铜铁路、铜陵长江公铁两用大桥和九华山机场等工程的相继建设，我市将成为区域交通枢纽，以后有很多人将在铜陵中转到四面八方，为了解决中转换乘问题和主城区、东部城区、南部城区的人外出便利，建议建设一条从九华山机场－大通南部城区－主城区长江路－顺...