北京至张家口有可能修地铁吗

首先,北京的交通状况。北京是中国铁路、公路、航空交通最为密集的地区,向北,京哈、京承、京通3线与数条国道、高速路可解决货运、客运的全部需求;向西,京包、丰沙线可解决北京地区对能源的需求;向南更为发达,3条铁路大动脉、京沪高铁与京沪、京开、京石加上104、105、106、107国道纵深可触及深圳、福建、上海等交通终端。故没有再增加铁路密度的必要,如果北京的对外交通状况需要提升,高速路将是唯一选择。
其次,城铁建设耗资巨大,维护成本更是不可比拟,张家口对北京没有太强辅助作用,经济落后,社会文明层次不对等,建设和维护城铁效费比明显极低。
第三,如果经济的发展需要修建北京城际铁路向周围城市辐射,有4个选择:天津、石家庄、唐山、廊坊。