东莞，中国最典型的组团式城市，市区繁花似锦、镇区车水马龙、村社人声鼎沸，中社科院高度评价东莞是“镇区制造带动 城乡协调发展”的中国最佳范例，走在莞邑大地，你会发现市里有恢宏的广场气派的剧院，镇里有豪华的酒店美观的道路，村里同样不乏大气的公园、超市和学校。。。
东莞城乡一体的实现，和东莞产业、基础设施、人口均衡式布局息息相关，接下来的若干年年是东莞轨道建设的关键时期，为了让东莞全市经济社会发展搭上轨道快车，东莞编制的《东莞市轨道网络规划》同样体现了“均衡一体”的特点：东莞轨道由R1、R2、R3、R4四条骨干线路组成，总长218.3公里，总投资达1075.38亿元，途经22个镇街，四条轨道线全部选择的列车都是B型车，运行速度为120公里/小时（车型和车速都与广州地铁3号线一样），其中R2线建设如火如荼，R1R3R4三线拟于2013年开工，计划用5年时间，建成轨道交通“一张网”。